Az ötödik hajó a MEOTIS, 1938-ban készült el dr. Tuss Miklós részére, Benacsek Jenő tervei alapján, a (Balatoni) Yachtépítőknél (Balatonfüreden). A hajó neve a Fekete-tenger északi öblét, valamint a Don folyó torkolatvidékét övező, egykori kiterjedt mocsaras területeket jelöli. A név eredetileg az ott élő ókori népcsoport, a meótusok nevéből származik. A magyar történelemben a meotisi ingoványok kiemelt jelentőségűek, mint a magyar őstörténet és a Csodaszarvas-monda egyik központi helyszíne, ahová a krónikák szerint Hunor és Magor, illetve a hunok és magyarok ősei visszahúzódtak.
A hajóval vízretétel évében dr. Tuss Miklós bajnokságot nyert vele, majd ezt követően 1939-ben eladta dr. Horváth Boldizsár Balatonfüred kiváló ortopéd főorvosának, aki 1942-ig volt a tulajdonosa. A hajót ADDIO II-re keresztelte (korábban volt már egy 22-es cirkálója ADDIO névvel), 1942-ben Krayer Krausz Arnold festékgyáros vásárolta meg. Nevét LUCIFER II-re változtatta, mert az ADDIO nevet nem használhatta, és neki is volt már egy LUCIFER nevű 22-es schärenkreuzere. 1945-ig ő volt a hajó gazdája. Dulin Jenő írása szerint ebben az évben elhagyta az országot, ezért az elhagyott javak jegyzékébe került.
Haffner István kutatása szerint, Krayer-Krausz nem hagyta el az országot, sőt 1947-ben ő nyert bajnokságot a hajóval. Valószínűbb verziónak tűnik, hogy nem hagyta el az országot, de mivel a család összes vagyonát elkobozták csekély annak az esélye, hogy a hajóval bajnokságot nyerhetett.
Az bizonyos, hogy Haán István megszerezte a budapesti Honvéd Egyesület számára. Itt egy évig használták, majd 1948-1994 között a hajóval a balatonaligai pártüdülőben vitorláztak a beutaltak. 1951-ben Dulácska György (Bp. Petőfi) bajnokságot nyert, és 1952-ben Haán István (Honvéd) bronzérmes lett az akkor már SZABADSÁG nevet viselő hajóval. 1994-ben Bartha Ferenc vásárolta meg, szépen rendbe hozatta és visszaadta a hajónak a LUCIFER nevet, ekkor a hajó Vitorlaszáma 12 lett. Bartha Ferenc halálát követően fia Bartha András lett a tulajdonos, aki remek eredményeket ért el a bajnokságokon 2002 és 2011 között. 2018-ban eladta a hajót dr. Csermák Andrásnak és Csetényi Csabának. Ők visszakeresztelték a hajót az eredeti Meotis névre, és visszakapta az eredeti vitorlaszámát, az 5-öst.
| Név: | Meotis | 1938-1939 |
|---|---|---|
| Viselt nevek: | Addio II. | 1939-1942 |
| Lucifer II. | 1942-1948 | |
| Szabadság | 1948-1994 | |
| Lucifer II. | 1994-2018 | |
| Meotis | 2018- | |
| Vízretétel időpontja: | 1938 | |
| Megrendelő: | dr. Tuss Miklós | |
| Tervező: | Benacsek Jenő | |
| Hajógyár: | Balatoni Hajózási Rt. | |
| Vitorlaszám: | HUN 5 (átmenetileg HUN 12) | |
| Akutális tulajdonos: | dr. Csermák András és Tsa | |
| tulajdonosok: | dr. Tuss Milkós | 1938-1939 |
| dr. Horváth Boldizsár | 19439-1942 | |
| Kreuer-Krausz Arnold | 1942-1945 | |
| Elhagyott javak | 1945-1947 | |
| Budapesti Honvéd SE | 1947-1948 | |
| Aligai Pártüdülő | 1948-1994 | |
| Bartha Ferenc | 1994-2012 | |
| Bartha András | 2012-2018 | |
| dr. Csermák András és Csetényi Csaba |
2018- | |
| Tervek: | - | |
| Felmérési lap: | - | |
| Fontosabb eredmények: | ||
| Év | Kormányos | |
| Bajnoki arany | 1938 | dr. Tuss Miklós |
| 1947 | Haán István vagy Krayer-Krausz Arnold |
|
| 1951 | Dulácska György | |
| Bajnoki ezüst | 1943 | Kreuer-Krausz Arnold |
| 1944 | Kreuer-Krausz Arnold | |
| 2002 | Bartha András | |
| 2003 | Bartha András | |
| Bajnoki bronz | 1952 | Haán András |
| 1994 | Bartha András | |
| 2000 | Bartha András | |
| 2011 | Bartha András | |
| Ranglista 1. | - | - |
| Kékszalag abszolút | - | - |
| Kékszalag osztály | - | - |
